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       物流技術發展與物流管理之間仍然存在著兩個方面的聯系，即物流技術作為活躍和能動的部分，決定著物流管理模式的演變趨勢;而物流管理模式的適應性調節，則關系到物流技術能否在微觀環境下得到充分應用。為此，以下將在企業層面來展開對物流管理影響的分析。

       1．1對管理主體的影響分析

       考察我國物流企業發展現狀可知，從業態上看面臨著綜合型物流企業與單一物流商并存的局面。但從業務開展的形態上看，則主要從事著常規物流服務。這就意味著，物流技術的發展主要圍繞著推動常規物流服務的開展而進行的。諸如，物流信息技術、流通加工技術等都歸因于此。從中不難發現，隨著這些物流技術的發展與引進，對于管理主體產生了兩個方面的影響:數量上的影響。具體而言，使得處于管理崗位上的員工數量得到了削減，并在一定程度上也降低了生產崗位上的員工人數。能力上的影響。這里的影響主要從對員工的自學能力、協同配合能力上來得出。

1．2對管理客體的影響分析

物流技術發展的動因來自于對物流業運營效率和質量提升的要求，這也就為對管理的客體帶來了兩方面的影響:對物流設施設備資本有機構成不斷提高下的引進能力的影響;對存量設備維護、開發，以及對物流產品運營的影響。對于前者而言，根據企業的經營需要引進物流設施設備，已成為物流企業做大、做強的必然選擇。而這種增量管理模式，則將對企業的流動資金帶來深刻的影響，特別在當前金融環境十分緊縮的環境下更是如此。對于后者而言，盡量延長物流設施設備的使用壽命，將關系到折舊的稀釋程度;而對物流產品運營的管理，則直接影響到客戶對企業物流能力的認同度。

1．3對管理環境的影響分析

內環境分析。應對增量管理的措施在于建立科學、合理的資金預算機制，這也就構成了內環境影響的一個方面。隨著物流設施設備的引進和使用，必然帶來組織結構上的調整，即以更為靈活的組織形態來替代傳統職能力結構。外環境分析。物流產業仍是十二五期間的重點發展對象，在此背景下宏觀政策層面必然對于發展物流技術持鼓勵態度。這種態度分解到微觀領域，則可能在稅收上正面影響物流企業的采購行為。

二、分析基礎上的發展思路

無論物流技術發展對物流管理所帶來的影響是否正面，都需要物流企業苦練內功，實現對技術引進的及時消化，以及充分發揮物流技術功效的目標。不難理解，隨著物流技術功效的提升，將變相稀釋該設施設備的采購成本。為此，以下將從四個方面給出發展思路:

2．1增強員工的崗位素養

盡管我國物流企業在整體上仍長期處于低端業務開展階段，但隨著產業振興計劃的實施，必然在未來物流企業會逐步提高自身的資本有機構成。為此，就需要前置性的對員工進行崗位素養上的強化。強化的重點在于，培訓他們使用先進物流技術的能力，以及促使他們養成自主學習的習慣。在增強這些崗位素養的同時，還需要在企業文化建設上下功夫，從而能在整體氛圍上來推進員工崗位素養的強化目標。

2．2強化購置的成本約束

根據經濟學原理可知，物流企業一味的追求提高資本有機構成將陷入兩個方面的困境，在忽視企業業務規模的情況下，資本有機構成的提高并不一定能帶來服務效率和質量的提升;②物流技術的發展固然能提升物流產業的整體質量，但也為物流企業帶來了不可忽視的資金壓力。在當前物流業平均利潤率處于10～20%的水平上，將直接影響到物流企業的資金配置效益。因此，需要強化購置的成本約束。

2．3健全操作的組織形態

在生產力決定生產關系，和生產關系反作用于生產力的辯證關系下，還需要健全班組操作層面的組織形態。這種組織形態實則就是"生產關系"，從而需要根據企業的發展戰略和物流設施設備的引進類型，建立起靈活、柔性的組織形態來。對此，應引起物流企業乃至業界的高度重視。

2．4完善企業的績效管理

企業管理中任何問題都歸于對人的管理，這同樣適用于物流管理環節。因此，在促進員工形成自學習慣，以及促使資產管理人員更好的關注增量和存量資產的管理，則需要完善企業的績效管理制度。對此，已有許多文獻對此進行了詳細討論。這里筆者只是提出。綜上所述，以上便是筆者對文章主題的討論。誠然，對于本文主題的討論還可以從其它方面展開，但筆者仍從獨特的視角下進行了有益的探討。

三、問題的拓展

以下將對目前廣泛開展的物聯網平臺建設進行經濟效益分析。眾所周知，物流企業在開展信息化管理系統建設時面臨著大量的資金投入。這種資金投入主要配置在了硬件建設、軟件開發和維護，以及相應人員的培訓方面。而它所產生的經濟效益需要扣除上述費用支出并達到預期，才能被認定為合理的應用形式。關于這一點，同樣適用于物聯網技術在信息化管理系統中的應用分析。為此，以下在兩個方面來進行經濟效益分析:

3．1物聯網技術應用本身的費用支出

由于物聯網平臺是基于互聯網技術而搭建的，這在大型制造類物流企業中將可以省略很大一部分經費投入。但從以"管、營、控"三位一體化的物聯網業務內容來看，其在經費投入上主要集中在與上游和下游各節點間網絡終端的銜接。此時，這一方面就成為需要重新投入的經費支出部分。

3．2物聯網技術應用之后的價值創造

價值創造與價值形成之間存在不同，前者體現為設備對抽象勞動的吸收。而吸收效率高將提升有效勞動的量，進而創造出更多數量的價值。作為目前開放形態下的物流企業生產模式，借助物聯網技術的三位一體作業內容，便能從效率的角度來增強物流企業的價值創造能力。不難看出，以上兩個方面的經濟效益分析，便能理性看待物聯網技術在信息化管理中的應用前景。從而，避免的任意拔高的不足。