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       金戈鐵馬掀起南海巨浪，氣貫長虹共筑海上明珠。

       走進北海LNG，宛如打開了一幅恢弘畫卷--5公里的引堤連接著40.32公頃的人工砂島和廣袤的南疆大地，錯落有致的工藝管線盤踞在北海LNG接收站內，威武的儲罐矗立在砂島之上......守望著寬闊的南海，配套輸氣管線貫通兩廣12個地市，呈"龍"字形輻射在南疆大地，似騰飛的巨龍，守護著八桂的碧海藍天。

       No.1 項目意義

       作為我國西南地區第一個LNG接收站項目，北海LNG的建設對帶動區域經濟發展、推動產業結構調整、加強環境保護等都具有重要意義，為實現天然氣"縣縣通"民生工程、促進地方經濟發展和打贏藍天保衛戰發揮了重要作用，是實實在在的惠民工程。

該項目惠及廣西14個地市4700余萬人，替代燃油二氧化碳減排高達30%以上，替代燃煤二氧化碳減排高達60%以上，每年減排二氧化碳480余萬噸，相當于植樹4400萬株，320多萬輛小排量轎車停駛一年。

No.2 建設歷程

北海LNG于2013年7月開工建設，2016年3月開始試運營，LNG接收能力為600萬噸/年，遠期可達1000萬噸/年。

北海LNG建設于人工砂島之上，有限的作業空間限制了機械設備的臂膀，復雜的工序對安全和質量管理提出了更加苛刻的要求。兩廣地區氣候濕熱，臺風頻繁，汛期較長，多丘陵河流和池塘水田，在三年多的建設時間里，項目建設遭受大型臺風襲擊多達13次，項目施工歷經重重困難。

No.3 LNG外輸

如今，一艘艘LNG船舶漂洋過海來到北海LNG，又通過貫通祖國南疆大地的天然氣管網和LNG槽車，將清潔能源運往西南各地。

該項目配套的外輸天然氣管道設計直徑800毫米，長度1318公里，猶如一條蜿蜒的"鋼鐵長龍"游弋在嶺南蒼翠的群山峻嶺之中，通過沿途的18座站場和49座閥室，將天然氣源源不斷地輸送至西南地區的主要城市。

LNG槽車運輸可輻射廣西、云南、貴州、湖南、福建、廣東、海南等省份。一輛輛滿載LNG的重型卡車猶如"能源快遞"，機動靈活地穿梭于星羅棋布的大小城鎮和數以千計的工廠之間，為企業生產、居民生活提供清潔動能。