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2023年9月份，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為102.9點，比上月回升0.36%，比去年同期下降0.5%。從周指數看，第二、四、五周運價指數環比回升，第一、三周運價指數環比回落。
圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數
表1 2023年9月中國公路物流運價指數表
分車型指數看，各車型指數環比小幅回升，同比去年降幅收窄。以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為103.1點，比上月回升0.36%，比上年同期下降0.02%。零擔指數中，零擔輕貨指數為102.4點，比上月回升0.33%，比上年同期下降2.6%；零擔重貨指數為103點，比上月回升0.38%，比上年同期下降0.06%。
圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數
從需求看，本月經濟恢復動力增強，市場需求持續回暖。從先行指數看，9月制造業PMI為50.2%，重回擴張區間；同時消費品制造業PMI和電商業務指數均保持較快增長。從供給看，隨著市場主體活力不斷增強、極端天氣消散，供給端持續回升，運力供給穩步增長。綜合來看，三季度以來經濟運行持續向好、動能不斷增強，穩經濟促發展政策效果逐步顯現，市場供需兩端連續改善，運價指數連續三個月回升且本月回升幅度進一步擴大，公路運輸市場運行有所回暖。但也看到，指數水平仍低于去年同期和年初，市場運行仍需加強鞏固，進一步落實穩增長擴內需等政策舉措。分區域看，僅華中區域運價指數有所回落，其他區域運價指數有所回升。
從后期走勢看，三季度經濟基礎進一步夯實，經濟運行積極變化增加，為企業預期和后續發展向好提供較好支撐，四季度迎來傳統生產建設旺季，預計公路運輸市場將保持良好恢復態勢，運價指數可能震蕩回升。
附注
1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。
2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。
3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。
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