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永金高速公路項(xiàng)目取得多項(xiàng)進(jìn)展

10月28日，永金高速馬龍河大橋箱梁架設(shè)完成，標(biāo)志著永金高速五標(biāo)段橋梁梁板全部架設(shè)完成。29日，永金高速公路項(xiàng)目達(dá)哈樞紐立交主線1號(hào)橋T梁順利架設(shè)完成，為永金高速（戛元段）完成建成通車(chē)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

馬龍河大橋?yàn)樯峡珩R龍河及山谷而設(shè)，橋梁全長(zhǎng)433.08米，主要工程量有60顆樁基、36根墩柱、57道系梁、26道蓋梁、112片預(yù)制箱梁。

達(dá)哈樞紐立交主線1號(hào)橋上跨溝谷及大戛高速連接線而設(shè)，全長(zhǎng)450.5米，共11跨，100顆樁基，30棵圓柱墩，8棵空心墩，26道系梁，20道蓋梁，135片預(yù)制T梁，最高墩為72米。

宣會(huì)高速公路鮑家村隧道左幅順利貫通

10月30日，由宣會(huì)高速公路第二施工總承包部第四項(xiàng)目部組織施工的鮑家村隧道左幅實(shí)現(xiàn)安全順利貫通，為項(xiàng)目后續(xù)工程加快施工創(chuàng)造了有利條件。

鮑家村隧道為分離式隧道，設(shè)計(jì)為雙向四車(chē)道，路基寬度25.5米，分離式半幅路基寬12.75米，設(shè)計(jì)路面標(biāo)高1922.355米，采用進(jìn)出口雙向掘進(jìn)，三臺(tái)階預(yù)留核心土法施工。其中，隧道左幅長(zhǎng)1118米，Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)度423米，占38%；隧道右幅長(zhǎng)1148米，右幅Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)度448米，占39%，連續(xù)長(zhǎng)度300米。

瑞孟高速公路第三施工總承包部路面瀝青上面層試驗(yàn)段順利鋪筑

10月28日，瑞孟高速公路第三施工總承包部路面第一項(xiàng)目部瀝青上面層試驗(yàn)段順利完成鋪筑，帶頭吹響了上面層施工的號(hào)角，標(biāo)志著路面施工進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段。

本次試驗(yàn)段位于瑞孟路面右幅K359+500-K360+100處，采用SMA-13瀝青混凝土攤鋪，長(zhǎng)度600米，設(shè)計(jì)厚度4厘米，寬11米。現(xiàn)場(chǎng)由1臺(tái)中大DT2000攤鋪機(jī)進(jìn)行整幅攤鋪，5臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)，5臺(tái)ZL50L裝載機(jī)，1臺(tái)徐工智能瀝青灑布車(chē)，1臺(tái)東風(fēng)10T灑水車(chē)及20臺(tái)自卸車(chē)輛交替作業(yè)。

牟元高速4-2項(xiàng)目部首片T梁順利澆筑

10月27日，隨著最后一罐混泥土的灌注，由省交投集團(tuán)公路建設(shè)二公司牟元高速公路第四施工總承包部第二項(xiàng)目經(jīng)理部承建的5號(hào)梁場(chǎng)首片T梁順利澆筑完成，標(biāo)志著項(xiàng)目承建段橋梁上部結(jié)構(gòu)施工正式拉開(kāi)序幕。

此次澆筑的T梁長(zhǎng)40米，頂板寬1.8米，底板寬0.6米，高2.5米，重120噸，設(shè)計(jì)使用混凝土約49立方米。