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        雖然制造業(yè)的節(jié)節(jié)衰退，使得滬上廠房需求逐年減少，甚至出現(xiàn)了工業(yè)用地轉型盤活的趨勢，但并不意味著工業(yè)地產產品整體失去需求和投資價值，由城市土地學會和普華永道聯(lián)合開展的調查顯示，物流設施在2015年整個亞太區(qū)投資開發(fā)機會中名列前茅，因此，作為工業(yè)地產的重要組成部分，中國倉儲物業(yè)的興起，使得工業(yè)地產在中國房地產投資領域有著最佳的前景。

　　電子商務引領倉儲物流變革

　　由于限購限貸的長期執(zhí)行，中國房地產住宅投資市場已顯疲態(tài)，但中國仍是工業(yè)地產投資者當之無愧的首選之地，中國工業(yè)地產的興盛局面，部分原因是中國電子商務的快速發(fā)展所致。仲量聯(lián)行中國區(qū)工業(yè)地產部總監(jiān)司徒藝表示："我們發(fā)現(xiàn)，城市化的持續(xù)開展，加之零售量呈兩位數(shù)增長，推動了市場對優(yōu)質倉儲空間的需求，從而為日益強勁的零售業(yè)尤其是電子商務提供了支持。"

　　過去，中國的倉儲設施注重服務于出口市場。然而，隨著國內經濟的繁榮，對現(xiàn)代物流中心的需求持續(xù)增多，以支持國內市場的發(fā)展。零售業(yè)對質量優(yōu)異、位置上佳的配送中心的需求，凸顯了中國倉儲存量的長期匱乏。

　　供求關系決定吸引力攀升

　　值得注意的是，國內多數(shù)倉儲設施陳舊，無法滿足現(xiàn)代企業(yè)的需求。中國倉儲協(xié)會（CAWS）日前預計，中國有約7億平方米倉儲空間，但仲量聯(lián)行預計，國內僅有約4000萬-5000萬平方米新建倉儲設施存量。盡管對現(xiàn)代倉儲物業(yè)的需求日增，地方政府卻傾向于限制給工業(yè)地產開發(fā)商的土地。一個重要的原因就是，其他一些土地用途，會從創(chuàng)造就業(yè)和增加稅收等方面帶來更大的收益。

　　司徒藝看來，這將有助于把倉儲空間長期保持在低位，不論是對開發(fā)商還是對投資者而言，都將是有利的。從長期來看，工業(yè)地產因其不平衡的供求關系，機遇與風險并存，總體而言吸引力持續(xù)攀升。