亚洲日本在线a_性刺激的欧美三级视频中文_欧美同性gv片在线观看_日本免费三片在线观看_又色又爽又黄又粗暴的小说_国产AV一区二区精品久久

服務電話

新聞中心

建廣律師

快速聯(lián)系

留言反饋
  • 地址:大理經(jīng)濟開發(fā)區(qū)滿江紅山路北段
  • 郵箱:dlclwl@163.com
  • 公司總部辦公電話:0872-2487036
  • 公司總部業(yè)務電話:0872-2487176

攜手“互聯(lián)網(wǎng)+” 物流業(yè)迎來發(fā)展新機遇

來源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時間:2015年7月15日   點擊:1902次
字號:T|T
        近日,交通運輸部提出了交通運輸中長期發(fā)展的綱領性文件《關于以"四個全面"戰(zhàn)略布局為統(tǒng)領當好經(jīng)濟社會發(fā)展先行官的指導意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》指出,要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。促進形成"互聯(lián)網(wǎng)+"交通領域新興業(yè)態(tài),堅持創(chuàng)新驅動,充分運用移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術和理念,推動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)交通運輸業(yè)有機融合、推進實施"互聯(lián)網(wǎng)+高效物流"、鼓勵和支持以市場為主體開展各種基于移動互聯(lián)網(wǎng)的出行與物流信息服務,滿足多層次、個性化的運輸服務需要,促進形成"互聯(lián)網(wǎng)+"背景下的交通運輸新業(yè)態(tài)和新模式,加快推進智慧交通建設進程。
  相關專家表示,物流本身不是獨立的產(chǎn)業(yè),必須和制造業(yè)、商業(yè)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)結合在一起,它的服務才有明確的方向和目標。物流企業(yè)應適應當前"互聯(lián)網(wǎng)+"對整個經(jīng)濟形態(tài)所產(chǎn)生的影響來改變自己的服務業(yè)態(tài)。
  缺乏服務概念成為阻礙物流業(yè)發(fā)展最大問題
  近年來,我國的物流業(yè)得到了迅猛發(fā)展。包括物流倉儲、配送等在內(nèi)的基礎性服務實力大大增強,客戶的個性化需求以及其他增值服務也逐漸被滿足。但隨著國內(nèi)、國際的物流量逐年增長,市場潛力不斷加大,我國物流業(yè)的問題與不足逐漸顯露出來,影響和制約著我國物流業(yè)的發(fā)展。
  "很多企業(yè)把單純的運輸當做物流,但事實上物流是為貨主提供服務的一系列過程。目前,我國物流業(yè)存在的最大問題是缺乏服務概念,最根本的是缺乏在物流服務過程中為貨主提供信息告知服務。物流服務中的信息告知服務包括向貨主提供貨物的裝載時間、出發(fā)時間、到達時間,以及在運輸過程中貨物狀態(tài)等信息。"北京交通大學物流所所長王耀球對中國經(jīng)濟時報記者表示。
  王耀球指出,過去,貨主把貨物交給物流公司后,得不到完整的信息告知服務。物流公司不能按照貨主所提出的要求和時間點,完滿地完成貨物在運輸全程所需要的物流服務,客戶的需求得不到滿足。而在物流服務過程中物流公司不能提供完整的信息告知服務,就不是"以人為本",而是"以貨物為本"。
  王耀球說,在目前的物流運輸過程中,還存在貨物存運手續(xù)太過復雜的問題。像這樣一些在物流服務中不被人看中的細節(jié),導致了物流服務質量的下降。相當一部分工作在物流服務開始之前,即可通過互聯(lián)網(wǎng)進行有效的信息溝通,可以在事前、事中和事后達到讓顧客滿意的物流服務流程,但很多物流企業(yè)和運輸公司目前還沒有意識到這一點。
  "互聯(lián)網(wǎng)+"助力現(xiàn)代物流業(yè)再發(fā)展
  《意見》和日前國務院印發(fā)的《關于積極推進"互聯(lián)網(wǎng)+"行動指導意見》都共同提到了"互聯(lián)網(wǎng)+"高效物流,"互聯(lián)網(wǎng)+"高效物流深度融合后將對我國的物流業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響?
  對此,王耀球表示,《意見》是從宏觀層面上,希望能夠提升運輸業(yè)、物流業(yè)的內(nèi)涵和外延。通過"互聯(lián)網(wǎng)+"的模式,讓物流公司利用互聯(lián)網(wǎng)的技術與貨主進行有效的服務與溝通,改善物流公司的信息告知服務和資金結算服務,以及網(wǎng)下的物流服務。當有特殊的貨物需要運輸時可以用視頻影像方式,把貨物的裝卸情況以視頻的形式反饋給貨主,使貨主對貨物能夠進行有效的監(jiān)管。
  "以水產(chǎn)運輸為例,假如要從青島運一批水產(chǎn)到北京。當貨物到達目的地時,接收貨物的一方?jīng)]有事先通過互聯(lián)網(wǎng)技術得到這批水產(chǎn)在途中的氧氣、溫度、濕度以及水產(chǎn)存活率的相關信息,就不好根據(jù)貨物現(xiàn)在的質量狀態(tài)進行定價。"王耀球說。
  王耀球認為,隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的出現(xiàn),我國的產(chǎn)業(yè)結構進行了重大調(diào)整,現(xiàn)在的大企業(yè)正在裂解為更多的中小型企業(yè),分工更加專業(yè)化和精細化。物流服務的需求結構發(fā)生變化,大規(guī)模、大批量、成批次的初級原材料運輸需求呈明顯下降趨勢;多品種、小批量、小規(guī)模、多頻次的工業(yè)半成品或制成品的運輸需求在不斷上升,并且要求有明確的到達時間。這種情況使得物流的服務業(yè)態(tài)和物流的成本變化和我國的產(chǎn)業(yè)升級相適應,就我國目前的情況來講,物流已主要服務于電子商務。
  在他看來,電子商務已經(jīng)改變了我國的經(jīng)濟形態(tài)、商業(yè)業(yè)態(tài),也改變了消費者的消費行為和經(jīng)營者的經(jīng)營方式。在這個過程中物流服務已經(jīng)從過去只是運輸?shù)膶用,變(yōu)榘徇\、裝卸、配送等。"以往,在運輸煤炭,鋼鐵等原材料的過程中沒有貨物檢查這一說法。但現(xiàn)在小件日用百貨等物品的運輸,必須要加強貨物檢查環(huán)節(jié),避免一些違規(guī)、違禁的物品通過快遞運輸在市面上流通。"王耀球說。
  王耀球表示,物流本身不是獨立的產(chǎn)業(yè),必須和制造業(yè)、商業(yè)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)結合在一起,它的服務才有明確的方向和目標。物流企業(yè)應適應當前"互聯(lián)網(wǎng)+"對整個經(jīng)濟形態(tài)所產(chǎn)生的影響來改變自己的服務業(yè)態(tài)。
  跨境物流發(fā)展需多方合力
  跨境物流是物流業(yè)的重要組成部分,跨境運輸是跨境物流發(fā)展的基礎。但跨境運輸并非憑我方一己之愿就能實現(xiàn),如何能有效地解決這一問題?
  "跨境運輸實際上要求雙周邊的政策對接、設施對接、市場互相開放。搞好跨境運輸要對國際市場環(huán)境和國際市場條件仔細研究,不能過于被動,要主動出擊。"發(fā)改委綜合運輸研究所副所長汪鳴在接受中國經(jīng)濟時報記者采訪時表示。
  對此,王耀球表示,以跨境電子商務為例,假設外銷一批商品,一般來說,我國的物流公司會與國外具有國際經(jīng)營資質的物流公司合作在境外設立辦事處。與對方的貿(mào)易公司在簽訂合同時,會把對物流需求的相關約定都在合同事項中明確標示。簡言之,就是租賃當?shù)氐奈锪鞴具M行貨物配送,而不是國內(nèi)物流公司親自去國外開展活動。"以"一帶一路"沿線涉及的物流服務為例,不是中國物流公司包攬全部,而是只負責中國境內(nèi)的一段,其他部分則由境外物流公司負責。"
主站蜘蛛池模板: 久久天天躁夜夜躁狠狠躁2022 | 九色网站在线观看 | 琪琪五月 | 富婆推油偷高潮叫嗷嗷叫 | 国产Av影片麻豆精品传媒 | 综合国产一区 | 小粉嫩精品a片在线视看 | 美男被强行糟蹋np各种play | 欧美性生交大片免费看A片免费 | 中文人妻熟女乱又乱精品 | 亚洲小说区图片区另类春色 | 少妇多水XXXX色情免费 | 日本高清在线观看视频WWW色 | 美丽的熟妇中文字幕 | 99欧美日本一区二区留学生 | 国产精品亚洲αv天堂无码 91看黄色片 | 日韩人妻无码一区二区三区 | 狠狠躁夜夜躁人人躁婷婷 | 精品一个色 | 久久人搡人人玩人妻精品 | 欧洲人激情毛片无码视频 | 欧美精品亚洲精品日韩专区一乛方 | 中文字幕激情视频 | 久久久日韩精品一区二区三区 | 中国美女一区二区三区 | 最新四色米奇影视777在线看 | 美女做爰久久久久久 | 操欧美丝袜 | 中文字幕av一区二区三区 | av喷水高潮喷水在线观看com | JVID亚洲精品无圣光图套 | 亚洲AV成本人无码网站 | 中国a一片一级一片 | 看黄色特级片 | 狠狠综合久久久久综合网小蛇 | 日韩精品无码人妻免费视频 | 国产成人愉拍免费视频 | 麻豆成年进入人口 | 日产精品卡2卡三卡乱码网站 | 真实国产乱子伦在线视频 | 国产又大又粗又爽的毛片 |